航空业务还应利用高科技软硬结合来增强安全系数

　　在不到5个月的时间！里，波音737MAX客机发生&#;了两起坠机事件，引起了社会各界对！民航安全和未来国际航、空市场模式的关注。

　　当地时间12月1。1日至12日在瑞士日内瓦举行的国际航空运输协会(、I、ATA)是2019年全球媒体日的国际航空协会。安全也。成为专业人士的热门话。题。

　　在技术快速发展的背景下，航空安、全不容忽视任何细节。“每日经济新闻”了解到，锂电池航空安全航空网络安全是业界关注的焦点。同；时！，通过软件和硬件双向提高安全系数已成为业界的共识。

　　国际航，空协会公布的一组数据显示，&#;消费者对锂电池的需求每年增长17%。民航！运输中锂电池误报香港今期开什么或未申报的事件数量也有所增加。

　　国际航空协会机场，客运和安全部门高级副总裁尼克·卡伦(NickCaren)表示，包。括锂电池在内的危险货物。如果按照国际规定和标准进行交通是安全的，但仍，然存在&#;检验员不遵守规定的情况，因此有关部门需要进一步提高对遵守！规定的认识。还需要加重不遵守规！定的处罚。

　　国际航空协会公布、的信息显示，航空公司的新意外报告和报警系统-行，业信息共享平台已经启动。目标是及时检测未申报的锂，电池和其他危险货物。该系。统将允许报告危险货物事件的实时&#;信息！，以识别和消除蓄意或蓄意隐瞒和，不&#;当行为。

　　，另一方面，为了进一步提高行业意识，世界各地举办了一&#;系列关于货运规则的研讨会。制定！相关的教育；认知改进计划。

　　国际航空协会(International！Asso&#;ciationofAssociation)认为，！政府必须&#;发挥作用，更严格地执行国际规定，以确安全是航空业的首要任务。航空托运人和制造商试图制定规则，以确保锂电池安全运输。但这些，规则只有受到严厉惩罚才能生。效。政府当局必须采取措施防止非法制造商和出口商。国际航空协会全球货运总监格林休斯、说。

　　&#;除，了锂电池运输的安全之外，。民航网络的安全也成为业界的热门话题。近年来，国际。民航信息协调已成为航空业丰富的矿山，尽管它有助于为乘客提供更多的服务。但风！险不应低估。

　　尼克·卡伦(NickCa！r、len)表示；，随着数字技术的应用，各种设备的连、接能力不断加强，但也带来了一些脆弱性。一方面，航空业得益于数字改进，；将空气，和地面数据连接起来，以提高其运行效率；另一方面，还存在网络攻击和其他风险。航空公司用户的个人信息以前被盗。在这种情况下，确保航空网络的安全是非；常重要的。

　　尼克·&#;卡伦(Nickar！en)表示，！国际民航组织(InternationalAirli，n、es)已经意识到保护民航关键基础设，施通信网络安全，的紧希望协调各国有关部门，确保航空网络安全的有效管理，确保航空运输系统的安全和连、续性。

　　国际航空协会呼&#;吁。政府和航空业更多地关注新的安全威胁，包括，网络安全威胁。并通过制定合理的全球标准规则和缩小技术差距，提高&#;施工能力和运行效率和安全系数，保证航空运输的安全。

　　此外；，尼克·卡伦告诉“经济日报”，随着技术的不断重复，航空业需要在。软件层面进行。迭代和探索，以增强整个安全系数。例如，在日常培训过程、中，结、合人工智能虚拟现实等新兴技术，使培训更接近实际操作，进一步提高航。空安全系数。。但他也警告说&#;，目前与新兴技术的结合仍处于更基本的阶段，今后需要不断挖掘和探索，以提高整合的深度。

　　在；不到5个月的时间里，；波音73、7MAX客机发生了两起坠机事件，引，起了社。会各界对民航安全和未来国际航空市场模式的关注。

　　当地时间12月11日至1&#;2日在瑞士日内瓦举行的国际航空运输协会(IATA)是2019年全；球媒体日的国际航空协会。安全也成；为专业人士的热。门话题。

　　在技术快速发展的背景；下，航，空安全不容忽视任何细节。“每日经济新闻”了解到，锂电池航空安全航空网络；安全是业界关注的焦点。同时，通过软件和硬件双向提高安全系数已成为业界的，共识！。

　　国际航空协会公布的一组数据显示，消费者对锂电池的需求每年增长17。%。。民航运输中锂电池误报或未申报的事、件数量也有所增。加。

　　国际航；空协会机场、客运和安全部门高级副总裁尼克·卡伦(NickCaren)表示，、包括锂电池在内的危险货物。如果按照国际规定和标准进行交通是安全&#;的，但仍然存&#;在检验员！不遵守规定的情况，因此有关部门需要进一步。提高对遵守规定的认识。还、需要加重不遵守规定的处罚。

　　国、际航空协会公布；的信息显示，航空公司的新意外报告和报警系统-！行业，信息共享平台已经启动。目标是及时检测未、申报的锂电池和其他危险货物。该系统将允许报告、危险货物事件的实时信息，&#;以识别和消除蓄意或蓄意隐瞒和不当行为。

　　另一！方面&#;，&#;为了！进一步提高行业意识，世界各地举办了一系列关于货运规则的研讨会。制定相关的教育认知改进计划。

　　国际航空协会(InternationalA，ssociationof；Association)认为，政府必须发挥作用，更严格地执行！国际规定，以确安全是航空业的首要任务。航空托运人和制造商试图制定规则，以确保锂电池安全运输。但这些规则只有受到严厉惩罚才能生效。政府！当；局必须采取措施防；止非法制造商和出口商。国际航空协会全球货运。总监格林休斯说。

　　除了锂电池运输的安全之外，民航网络的安全也成为业界的、热门话题。近年来，国际民，航信息协调已成为航&#;空业丰富、的矿山，尽管它有助于为乘客提供更多的服务。但风险不应低估。

　　尼克·卡伦(NickCar&#;len)表示，随着数字技术的应用，各种设备的连接能力不断&#;加强，但也带来了一些脆弱性。一方面，航空业得益于数字改进，将空气和地面数据连接起来，以提&#;高其&#;运行效率，；另一方面，还存在网络攻击和其他风。险。，航。空公司用户的个人信息以前被盗。在这种情况下，确保航空网络的安全是非常重要的。

　　尼克·卡伦(Nickar&#;en)表示，国际；民航组织(Interna、tionalAir。lines)已经意识到保护民航关键基&#;础设施&#;通信网络安全的紧希望协调各国有关部门，确保航空网络安全的有效管理，确保航空运输系统的安全和连续性。

　　国际航空协会呼吁政府和航空业更多地关注新的安全威胁，包括网络安全威胁。并通过制定合理！的全球标准规则，和缩小技术差距，提高施工能力和运行效率和安全系数，保证航空运输的安；全。

　　此外，尼克·卡伦告诉“经济日报”，随着技术的不断重复，航空业需要在软件层面进行迭代和探索，以增强整！个安全系数。例如，在日常培训过程中，结合人工智，能虚拟现实等！新兴技术，使培训更接近实际操作，进一步提高航空安全系数、。但他也警告说，目前与新兴技术的结合仍处于更基本的。阶段，今后需要不断挖；掘和&#;探索，。以提高整合的深度。